MG1.1-6固定式礦車(chē)
MG1.1-6固定式礦車(chē)
產(chǎn)品名稱(chēng):MGC1.7-6固定式礦車(chē)
產(chǎn)品名稱(chēng):MGC1.1-6固定式礦車(chē)

MG1.1-6固定式礦車(chē)

固定式礦車(chē)工作流程介紹
MGC1.1-6固定式礦車(chē)用于煤礦井下大巷道運(yùn)輸,中小斜井筒,小斜井順槽和礦井地面運(yùn)輸。礦車(chē)由車(chē)廂、礦車(chē)-車(chē)架、輪對(duì)、緩沖器部分組成,MGC1.1-6固定式礦車(chē)如需聯(lián)接器或推車(chē)擋板請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)注明。歡迎來(lái)電來(lái)函與我們聯(lián)系洽談定購(gòu)產(chǎn)品。MGC1.1-6固定式礦車(chē)礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車(chē)輛,一般須用機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引。
MGC1.1-6固定式礦車(chē)按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。
MGC1.1-6固定式礦車(chē)是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸煤和矸石的一種主要運(yùn)輸設(shè)備。同時(shí)也是其它非金屬礦石、橋梁叔公,鐵道工程、輸導(dǎo)掘進(jìn)等建筑運(yùn)輸工程榆樹(shù)砂土、石子等材料的一種短距離運(yùn)輸設(shè)備。固定式系列礦車(chē)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用,阻力系我公司生產(chǎn)數(shù)小、承載能力大、維修方便等特點(diǎn),礦車(chē)卸載使用翻車(chē)機(jī)將整個(gè)車(chē)體翻轉(zhuǎn)。主要用于煤礦井上、井下運(yùn)輸煤、矸石、材料等。也可用于其它礦山或地下工程運(yùn)輸物料。其一般由車(chē)箱、車(chē)架、輪軸、緩沖器和連接器等組成。主要產(chǎn)品有:0.5t、1 t、2 t、3 t。
MGC1.1-6固定式礦車(chē)車(chē)箱與車(chē)架固定聯(lián)接,須用翻車(chē)機(jī)將礦車(chē)翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車(chē)箱、車(chē)架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車(chē)架兩端,用以緩和兩車(chē)之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車(chē)和礦車(chē)的部件,常用的有插銷(xiāo)鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈,MG1.1-6固定式礦車(chē)大型礦車(chē)采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車(chē)鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車(chē)輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車(chē)和物料的總和超過(guò)20噸時(shí),一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車(chē),為便于通過(guò)彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤(pán)的小車(chē),這種小車(chē)稱(chēng)為轉(zhuǎn)向架。
固定式礦車(chē)由車(chē)箱、車(chē)架、輪對(duì)、Φ40mm連接插銷(xiāo)等組成。
1、車(chē)箱:由箱板、端蓋、口邊角鋼等焊接組成。
2、車(chē)架:由槽鋼、翻斗式礦車(chē)-角鋼、碰頭、軸卡等焊接組成。
3、輪對(duì):由車(chē)輪、軸、軸承等組成。
4、連接插銷(xiāo):由Φ40mm優(yōu)質(zhì)碳結(jié)元鋼,手提環(huán)焊接組成。
MGC1.1-6固定式礦車(chē)不需用任何輔助設(shè)施,可左右自動(dòng)翻轉(zhuǎn),靈活、輕便。
MGC1.1-6固定車(chē)箱式礦車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)
1、定期更換輪軸軸承潤(rùn)滑脂。每3個(gè)月須將軸承清洗一次,并更換3號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂。加入量為儲(chǔ)油空腔的65~80%。
2、礦車(chē)每3個(gè)月定期檢修一次。
3、輪軸裝配時(shí)不得用大錘任意敲打,應(yīng)以無(wú)沖擊的機(jī)械壓入。
4、礦車(chē)不使用時(shí),一般露天存放。對(duì)存放時(shí)間較長(zhǎng)的礦車(chē),應(yīng)進(jìn)行定期檢查。
MGC1.1-6固定車(chē)箱式礦車(chē)技術(shù)參數(shù)
型號(hào):MGC1.1-6
容積:1.10立方米
名義裝載量:1噸
最大裝載量:1.8噸
軌距:600mm
外形尺寸:長(zhǎng)2000mm寬880mm高1150mm
軸距:550mm
輪徑:300mm
牽引高度:320mm
額定牽引力:60KN
固定式礦車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)
固定式礦車(chē)是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸煤和矸石的一種主要運(yùn)輸設(shè)備,并且它也常常應(yīng)用在其它非金屬礦石、橋梁,鐵道工程、輸導(dǎo)掘進(jìn)等建筑運(yùn)輸工程中,用來(lái)運(yùn)輸砂土、石子等材料。是一種短距離運(yùn)輸設(shè)備。
MGC1.1-6固定式礦車(chē)其結(jié)構(gòu):
MGC1.1-6固定式礦車(chē)車(chē)箱:由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機(jī)械物理性能不低于Q235-A鋼。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。車(chē)箱鋼板及型鋼鉚焊前應(yīng)校平直,車(chē)箱制成后表面的平面度不得超過(guò)3‰(小于1000mm按1000mm計(jì)算),但最大不得超過(guò)6mm。
車(chē)箱的長(zhǎng)度偏差為0~-10mm,寬度偏差為±3mm,車(chē)箱口兩對(duì)角線之差不得大于6mm。車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌沖擊力,由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。
車(chē)架用型鋼應(yīng)在鉚焊前進(jìn)行校直、其直線度不得大于1.5‰,車(chē)架制成后兩對(duì)邊應(yīng)相互平行,其平行度公差為邊長(zhǎng)的2‰,車(chē)架平面度公差為車(chē)架長(zhǎng)度(不包括緩沖器)的2‰,但最大不得大于5mm。
MGC1.1-6固定式礦車(chē)車(chē)架制成后,四軸架支撐面應(yīng)在同一平面上,同一軸上的兩軸架中心面應(yīng)垂直于車(chē)架縱向中心面。車(chē)架上同一側(cè)兩軸架(軸卡或有垂直緩沖彈簧的軸架導(dǎo)框)中心線間距離與相對(duì)側(cè)兩軸架中心線間距離之差不得超過(guò)2mm,兩對(duì)角軸架間的距離之差不得大于3mm)。
車(chē)架牽引裝置的中心面應(yīng)對(duì)稱(chēng)于車(chē)架縱向中心面,其對(duì)稱(chēng)度公差為不大于6mm。
固定式礦車(chē)維修與保養(yǎng)
為保證固定式礦車(chē)的正常行駛和延長(zhǎng)使用壽命,需要每天檢查,每月維修,必須保證車(chē)輪無(wú)卡滯及不轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象。應(yīng)按照輪對(duì)的日常維護(hù)要求定期填加潤(rùn)滑油,保證良好的潤(rùn)滑,定期清除煤泥,及其它附屬物,保證足夠的容量;檢查防脫插銷(xiāo)是否有彎曲、裂紋等缺陷;檢查緊固件上的螺栓是否松動(dòng)等,防止發(fā)生意外。此外還要隨時(shí)更換易損壞零配件。其工作原理礦車(chē)通過(guò)機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引,在煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路上行走,從而實(shí)現(xiàn)物料的運(yùn)輸。
固定式礦車(chē)使用注意事項(xiàng)
1、使用過(guò)程中,礦車(chē)所受的負(fù)荷不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定的數(shù)值。
2、聯(lián)接裝置發(fā)生故障時(shí)禁止工作。
3、車(chē)架在震動(dòng)時(shí)剛性地沖撞輪軸,禁止在車(chē)底架與輪對(duì)有故障時(shí)使用以免損壞軸。
4、如發(fā)現(xiàn)插銷(xiāo)、三環(huán)鏈表面嚴(yán)重銹蝕或嚴(yán)重變形應(yīng)報(bào)廢。
5、禁止礦車(chē)剛碰頭相互接觸。
6、當(dāng)?shù)V車(chē)軌道變形時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整,否則礦車(chē)輪對(duì)易損,運(yùn)輸過(guò)程中容易跳道。
MGC1.1-6固定式礦車(chē)制作工藝精良,整機(jī)經(jīng)防腐處理。
按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收。
運(yùn)輸過(guò)程中要保證設(shè)備完好,不能有大的變形。
MGC1.1-6固定式礦車(chē)其它要求:
1、礦車(chē)質(zhì)保期6個(gè)月。質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,若屬乙方質(zhì)量問(wèn)題由乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)修復(fù)或換貨處理。
2、交貨使用6個(gè)月內(nèi)礦車(chē)焊接質(zhì)量、輪對(duì)、軸承等有質(zhì)量問(wèn)題由乙方修復(fù)。
MGC1.7-6固定式礦車(chē)的三連環(huán)技術(shù)要求
使用條件:井下重載礦車(chē)連接。
型號(hào)規(guī)格:φ32
MGC1.7-6固定式礦車(chē)技術(shù)參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)
各技術(shù)尺寸:見(jiàn)附圖(此圖只繪出單環(huán),按照單環(huán)尺寸制作成三連環(huán))
三環(huán)環(huán)選用材料其抗沖擊、拉伸、彎曲性能好。要求經(jīng)模鍛成型,中間不允許有接縫。
按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收。
KFU翻斗式礦車(chē)其它要求:
隨貨提供連環(huán)材質(zhì)證明書(shū)以及連環(huán)探傷質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告一份。

固定式礦車(chē)銷(xiāo)售電話(huà):15163766288 微信同號(hào) 李經(jīng)理

固定式礦車(chē)用于煤礦井下大巷道運(yùn)輸,中小斜井筒,小斜井順槽和礦井地面運(yùn)輸。固定式礦車(chē)由車(chē)廂、礦車(chē)-車(chē)架、輪對(duì)、緩沖器部分組成,固定式礦車(chē)如需聯(lián)接器或推車(chē)擋板請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)注明。歡迎來(lái)電來(lái)函與我們山東卓信機(jī)械設(shè)備有限公司。礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車(chē)輛,一般須用機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引。固定式礦車(chē)按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。MG1.1-6礦車(chē)固定式礦車(chē)是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸煤和矸石的一種主要運(yùn)輸設(shè)備。
MGC固定式礦車(chē)同時(shí)也是其它非金屬礦石、橋梁叔公,鐵道工程、輸導(dǎo)掘進(jìn)等建筑運(yùn)輸工程榆樹(shù)砂土、石子等材料的一種短距離運(yùn)輸設(shè)備。固定式系列礦車(chē)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用,阻力系我公司生產(chǎn)數(shù)小、承載能力大、維修方便等特點(diǎn),MGC固定式礦車(chē)卸載使用翻車(chē)機(jī)將整個(gè)車(chē)體翻轉(zhuǎn)。固定式礦車(chē)主要用于煤礦井上、井下運(yùn)輸煤、矸石、材料等。也可用于其它礦山或地下工程運(yùn)輸物料。其一般由車(chē)箱、車(chē)架、輪軸、緩沖器和連接器等組成。
固定式礦車(chē)車(chē)箱與車(chē)架固定聯(lián)接,須用翻車(chē)機(jī)將礦車(chē)翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車(chē)箱、車(chē)架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。MGC固定式礦車(chē)車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車(chē)架兩端,用以緩和兩車(chē)之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車(chē)和礦車(chē)的部件,常用的有插銷(xiāo)鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈,大型MGC固定式礦車(chē)采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車(chē)鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車(chē)輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車(chē)和物料的總和超過(guò)20噸時(shí),一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車(chē),為便于通過(guò)彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤(pán)的小車(chē),這種小車(chē)稱(chēng)為轉(zhuǎn)向架。
MGC1.1-6固定式礦車(chē)用于煤礦井下大巷道運(yùn)輸,中小斜井筒,小斜井順槽和礦井地面運(yùn)輸。礦車(chē)由車(chē)廂、礦車(chē)-車(chē)架、輪對(duì)、緩沖器部分組成,MGC1.1-6固定式礦車(chē)如需聯(lián)接器或推車(chē)擋板請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)注明。歡迎來(lái)電來(lái)函與我們聯(lián)系洽談定購(gòu)產(chǎn)品。MGC1.1-6固定式礦車(chē)礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車(chē)輛,一般須用機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引。
MGC1.1-6固定式礦車(chē)按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。
本產(chǎn)品是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸煤和矸石的一種主要運(yùn)輸設(shè)備。MGC固定式礦車(chē)同時(shí)也是其它非金屬礦石、橋梁叔公,鐵道工程、輸導(dǎo)掘進(jìn)等建筑運(yùn)輸工程榆樹(shù)砂土、石子等材料的一種短距離運(yùn)輸設(shè)備。固定式系列礦車(chē)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用,阻力系我公司生產(chǎn)數(shù)小、承載能力大、維修方便等特點(diǎn),礦車(chē)卸載使用翻車(chē)機(jī)將整個(gè)車(chē)體翻轉(zhuǎn)。主要用于煤礦井上、井下運(yùn)輸煤、矸石、材料等。也可用于其它礦山或地下工程運(yùn)輸物料。其一般由車(chē)箱、車(chē)架、輪軸、緩沖器和連接器等組成。
(標(biāo)準(zhǔn)) MGC1.1-6固定式礦車(chē)
本公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)MGC1.1-6固定式礦車(chē),1.5噸固定式礦車(chē),3噸固定式礦車(chē)以及1.1立方米V型翻斗式礦車(chē),0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式礦車(chē),0.7立方米、1.2立方米側(cè)卸式礦車(chē)及1.5噸、3噸底卸式礦車(chē)。被廣泛用于煤礦、金礦、鐵礦、石膏礦等礦山行業(yè),也可根據(jù)用戶(hù)要求,制做各式異型礦車(chē),公司生產(chǎn)的礦車(chē),堅(jiān)固耐用,使用靈活,深受廣大用戶(hù)好評(píng)。

固定式礦車(chē)技術(shù)參數(shù)見(jiàn)下表:

MGC1.1-6固定式礦車(chē)技術(shù)數(shù)據(jù)
1t固定車(chē)廂式礦車(chē) 1.5t固定車(chē)廂式礦車(chē) 1.5t固定車(chē)廂式礦車(chē) 3t固定車(chē)廂式礦車(chē)
容積 m 3 1.1 1.7 1.1 1.1
載重 t 1 1.5 1.5 3
最大裝量 t 1.8 2.7 2.7 5.3
軌距 mm 600 600 900 900
軸距 mm 550 750 600 1100
輪徑 mm 300 300 350 350
牽引高度 mm 320 320 320 320
最大牽引力 t 6 6 6 6
自重 kg 610 720 970 1320
聯(lián)接器形式 三環(huán)鏈或萬(wàn)能鏈 三環(huán)鏈或萬(wàn)能鏈 三環(huán)鏈或萬(wàn)能鏈 三環(huán)鏈或萬(wàn)能鏈

長(zhǎng) m 2000 2400 2100 3450
寬 m 880 1050 1150 1320
高 m 1150 1200 1300 1300
固定式礦車(chē)輪對(duì)總成要求:
⑴輪軸采用Φ60優(yōu)質(zhì)圓鋼制作;
⑵使用的軸承型號(hào)為6310E,并提供軸承的出廠合格證等資料;
⑶車(chē)輪全密封,裝配后輪距600㎜;單輪標(biāo)準(zhǔn)重量必須達(dá)到25kg;每組輪對(duì)裝配后重量必須保證在62Kg以上;車(chē)輪端蓋緊固螺桿帽均為國(guó)標(biāo)件,并加止退墊圈,底銷(xiāo)用開(kāi)口銷(xiāo)一律使用國(guó)標(biāo)件,
⑷車(chē)輪內(nèi)必須加滿(mǎn)鋰基脂黃油,內(nèi)外灰蓋及主軸部位必須裝配有防水密封圈;車(chē)輪組設(shè)計(jì)有加油孔,方便加油。
⑸插銷(xiāo)采用Φ38×250mm園鋼制作,手拉提環(huán)用Φ10園鋼制作;
1、固定式礦車(chē)每套均由車(chē)箱、車(chē)架、緩沖碰頭、輪對(duì)等部件組成,確保成套性;另每臺(tái)礦車(chē)配帶插銷(xiāo)2個(gè)。
2、固定式礦車(chē)要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、使用方便,只要人力打開(kāi)止動(dòng)板就能很容易地卸下物料。輪軸采用6310軸承,能有效地減少運(yùn)行阻力,用機(jī)車(chē)或人力均能牽引或推動(dòng)。到貨后即可投入使用,運(yùn)行滿(mǎn)足工況要求。 本公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)MG1.1-6固定式礦車(chē),1.5噸固定式礦車(chē),3噸固定式礦車(chē)以及1.1立方米V型翻斗式礦車(chē),0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式礦車(chē),0.7立方米、1.2立方米側(cè)卸式礦車(chē)及1.5噸、3噸底卸式礦車(chē)。被廣泛用于煤礦、金礦、鐵礦、石膏礦等礦山行業(yè),也可根據(jù)用戶(hù)要求,制做各式異型礦車(chē),公司生產(chǎn)的礦車(chē),堅(jiān)固耐用,使用靈活,深受廣大用戶(hù)好評(píng)。
固定式礦車(chē):1噸固定式礦車(chē),1.5噸固定式礦車(chē),3噸固定式礦車(chē)、MG1.1-6固定式礦車(chē)、翻斗式礦車(chē)、底卸式礦車(chē)、曲軌側(cè)卸式礦車(chē)、液壓側(cè)卸式礦車(chē),梭式礦車(chē) 、萬(wàn)能式礦車(chē)、材料車(chē)、平板車(chē),后卸式斜井箕斗礦車(chē)、人車(chē)多功能車(chē)輛等。
礦車(chē)配件:固定式礦車(chē)、礦車(chē)輪對(duì)、聚氨酯礦車(chē)碰頭、橡膠礦車(chē)碰頭、碰頭彈簧、防脫圈、三環(huán)鏈(焊接/鍛造)、萬(wàn)能環(huán)、連接插銷(xiāo)(礦車(chē)銷(xiāo)子)、礦車(chē)復(fù)軌器等。MGC1.7-6固定式礦車(chē)
此外本公司還生產(chǎn)銷(xiāo)售各種MG1.1-6固定式礦車(chē)礦用防爆電器,防爆燈、防爆電話(huà)、防爆接線盒、甲烷檢測(cè)報(bào)警儀等。并經(jīng)銷(xiāo)萊鋼、鞍鋼、包鋼、首鋼、濟(jì)鋼、邯鋼、安鋼等十幾家知名鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品,產(chǎn)品涉及板材類(lèi),管材類(lèi),線材類(lèi),型材類(lèi),槽幫鋼,工模具鋼,刮板鋼等其他鋼材。
固定式礦車(chē)
翻斗式礦車(chē)詳細(xì)參數(shù)

固定式礦車(chē)銷(xiāo)售電話(huà):15163766288 微信同號(hào) 李經(jīng)理

固定式礦車(chē)詳細(xì)參數(shù)

MG1.1-6固定式礦車(chē)

MG1.1-6固定式礦車(chē)

固定式礦車(chē)

固定式礦車(chē)工作標(biāo)準(zhǔn)
固定式礦車(chē)在工作的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)很多的癥狀,根據(jù)這些癥狀分析出了一下的保養(yǎng)維護(hù) 和工作的標(biāo)準(zhǔn),希望在使用的過(guò)程中能起到一定的作用。
第一、固定式礦車(chē)在工作前要準(zhǔn)備什么?
1.1準(zhǔn)備好所使用工具及零配件,并檢查起吊設(shè)備。1.2按礦車(chē)完好標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。1.3作業(yè)檢查完畢后推動(dòng)礦車(chē)看輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。1.4將壞車(chē)挑出推到檢修房或方便檢修的安全地點(diǎn)。
第二、固定式礦車(chē)在工作中要注意哪些?
1.1在車(chē)場(chǎng)進(jìn)行列車(chē)檢查時(shí),要與電機(jī)車(chē)司機(jī)聯(lián)系好,方可工作。若發(fā)現(xiàn)下列情況的車(chē)輛應(yīng)摘除修理。
(1)車(chē)廂嚴(yán)重變形和破裂。(2)車(chē)底(車(chē)架)嚴(yán)重開(kāi)焊和散架。(3)輪軸嚴(yán)重彎曲、脫輪、死輪及破輪。(4)碰頭破碎無(wú)法連接。
1.2在車(chē)下檢修斷軸、掉輪事故時(shí),應(yīng)事先與運(yùn)輸調(diào)度取得聯(lián)系。要在列車(chē)前后設(shè)警戒,有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮進(jìn)行處理。
1.3礦車(chē)檢修程序一般規(guī)定為:車(chē)廂整形,修補(bǔ)車(chē)底,輪軸拆裝與更換,碰頭連接裝置修理。
1.4進(jìn)行礦車(chē)90;180。翻倒作業(yè)時(shí),要使用5分鋼絲繩套,啟動(dòng)時(shí)要對(duì)準(zhǔn)起吊位置。
1.5裝配軸承時(shí),要仔細(xì)校對(duì)各種零部件尺寸,裝配好的軸承徑向、軸向間隙符合規(guī)定,并注人足夠的潤(rùn)滑油脂。礦車(chē)輪對(duì)軸承每半年至少注油一次,一年內(nèi)必須清洗檢查一次。凡損壞的軸承,彈性擋圈等零件必須進(jìn)行更換。
1.6拆裝碰頭時(shí)要采用專(zhuān)用工具進(jìn)行工作。
第三、固定式礦車(chē)在工作完過(guò)后也不能放松對(duì)固定式礦車(chē)的保養(yǎng)
1.1清點(diǎn)所使用的工具和剩余的零配件。
1.2對(duì)檢修好的礦車(chē)進(jìn)行檢查,看是否符合要求。
2.1執(zhí)行《通用標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定。
3.1按隊(duì)規(guī)定與要求填寫(xiě)當(dāng)班檢修記錄,并說(shuō)明存在的問(wèn)題。
3.2提出解決問(wèn)題排除隱患的合理化建議。
以上三點(diǎn)是固定式礦車(chē)的注意事項(xiàng),固定式礦車(chē)在使用的過(guò)程中無(wú)論是使用前期,還是使用中或是使用后期,都要注意對(duì)該機(jī)械的保養(yǎng),在保養(yǎng)的過(guò)程中也好追安全。
例如固定式礦車(chē)在使用的過(guò)程中要注意:
1.1.1作業(yè)時(shí),工作人員不能少于兩人其中一人監(jiān)護(hù)。
1.1.2列車(chē)檢修人員要注意來(lái)往車(chē)輛。
1.2.1在雙軌巷處理事故時(shí),嚴(yán)禁另一股道車(chē)輛通行。
1.4.1起吊時(shí)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù),工作人員必須站于安全地點(diǎn)。
1.5.1裝配時(shí)防止擠傷手指或碰傷腳。
1.5.2井下電、氧焊時(shí),要辦理井下電焊申請(qǐng)。
1.6.1操作人員均不得站在碰頭正面,以防彈簧傷人。
另外為了讓使用者好記這些繁瑣的事項(xiàng),相關(guān)的人士還編了一首這樣的口訣。
以上是固定式礦車(chē)、翻斗式礦車(chē)、底卸式礦車(chē)、側(cè)卸式礦車(chē)等工作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng),希望工作者在使用的過(guò)程中要注意對(duì)其的保養(yǎng)和維護(hù)這樣才能是氣的使用壽命延長(zhǎng)。

固定式礦車(chē)配件如何減少故障運(yùn)行
隨著礦車(chē)使用的提高,礦車(chē)配件逐漸發(fā)揮著不可忽視的重要作用。那么我們?nèi)绾尾拍軠p少它的故障呢?畢竟它的故障也會(huì)導(dǎo)致礦車(chē)的使用,接下來(lái),卓信機(jī)械工作人員來(lái)告訴大家。
1、有一半的礦山運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行安全是由礦車(chē)配件來(lái)承擔(dān)的,因此,礦車(chē)要設(shè)專(zhuān)人檢查。至少每2年進(jìn)行一次2倍于最大靜荷重的拉力試驗(yàn)
2、礦車(chē)的連接鉤環(huán)、插銷(xiāo)的安全系數(shù)不得小于6。對(duì)鋼絲繩和連接裝置必須加強(qiáng)治理,設(shè)專(zhuān)人定期檢查,發(fā)現(xiàn)題目及時(shí)處理。檢查各礦車(chē)的連接情況、裝載情況、牽引車(chē)數(shù),如不符合要求不準(zhǔn)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
3、在礦山中運(yùn)輸設(shè)備要實(shí)現(xiàn)一坡三擋,加強(qiáng)檢查、維護(hù)、試驗(yàn),健全責(zé)任制。按規(guī)定設(shè)置可靠的防跑車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置,這包括傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換鋼絲繩時(shí),必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。
4、固定式礦車(chē)配件中,礦車(chē)輪對(duì)車(chē)軸和車(chē)輪的組裝壓力和壓裝過(guò)程有嚴(yán)格要求,輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離必須保證在1353±3毫米的范圍以?xún)?nèi)。為保證機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn),降低輪軌相互作用力和運(yùn)行阻力,車(chē)軸軸頸和車(chē)輪踏面的加工橢圓度和偏心度,以及軸頸錐度都不得超過(guò)規(guī)定限度。
5、固定式礦車(chē)之間的連接礦車(chē)配件、礦車(chē)和鋼絲繩之間的連接必須使用不能自行脫落的裝置。把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行操縱規(guī)程,開(kāi)車(chē)前必須認(rèn)真檢查各防跑車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置的安全功能。
6、礦車(chē)輪是保證機(jī)車(chē)車(chē)輛在鋼軌上的運(yùn)行和轉(zhuǎn)向,承受來(lái)自機(jī)車(chē)車(chē)輛的全部靜、動(dòng)載荷,同時(shí),把它傳遞給鋼軌,并將因線路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機(jī)車(chē)車(chē)輛各零部件。此外,機(jī)車(chē)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)也是通過(guò)輪對(duì)起作用的。
大家對(duì)礦車(chē)配件還有哪些想要了解的,歡迎來(lái)電咨詢(xún)哦。銷(xiāo)售電話(huà)15163766288

固定式礦車(chē)使用前的檢查和維修
1、固定式礦車(chē)修理工必須熟悉礦車(chē)各部件的性能和作用以及各部的使用限度和檢查方法,熟悉礦車(chē)的完好標(biāo)準(zhǔn)、維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及“煤礦安全規(guī)程”的有關(guān)部分。
2、在現(xiàn)場(chǎng)檢修礦車(chē)時(shí),一定要和電車(chē)司機(jī)、把勾工聯(lián)系好,要注意來(lái)往車(chē)輛,確保人身安全。在電車(chē)架線下檢查礦車(chē)(或人車(chē))時(shí)要特別注意,不能觸及架線。檢查出來(lái)的問(wèn)題要及時(shí)處理,凡發(fā)現(xiàn)危及安全的缺陷(如:碰頭損壞連接裝置磨損超過(guò)原尺寸的15%,插銷(xiāo)能夠自行脫落,底盤(pán)開(kāi)焊和裂紋、軸彎、輪不轉(zhuǎn))應(yīng)停止使用,進(jìn)廠修理。
3、吊運(yùn)拆修礦車(chē)時(shí),應(yīng)首先檢查所使用的起重工具是否良好,是否有足夠的承載能力,起吊時(shí)必須平衡,吊起來(lái)的工作物下嚴(yán)禁站人。
4、使用大錘、手錘時(shí),必須檢查錘頭、錘柄固定是否牢固。并注意周?chē)欠裼腥嘶蛘系K物。打錘時(shí)不準(zhǔn)戴手套,錘柄、錘頂不準(zhǔn)有油污。
5、在臺(tái)鉗上工作時(shí),虎鉗卡的工作物要卡緊,虎鉗手柄不準(zhǔn)用錘子擊打或套上管子緊,并注意鉗柄夾手;€Q上夾持的工作物禁止用兩磅以上的錘敲擊。以免損壞鉗口,使用扁鏟時(shí)注意鏟頂端不要有油污,并隨時(shí)注意頂端產(chǎn)生的飛刺傷人。
6、使用鉚釘槍與甩鏟時(shí),必須雙手操作。鉚鉚釘時(shí),必須頭戴安全帽。防止鉚釘傷人。拿鉚釘人員頭部應(yīng)躲開(kāi)鉚釘槍。投釘人員必須把氧化皮除掉后方可投釘,接釘人員要平接釘頭。
7、各種機(jī)械操作人員:氣焊電焊、鉆床、砂輪機(jī)、注油機(jī)、平車(chē)箱機(jī)、拆裝輪軸機(jī)、清洗軸承機(jī)、起重吊車(chē)等,都必須熟知機(jī)械使用性能,具備操作技能,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
8、各種機(jī)械停止工作時(shí),必須將所有開(kāi)關(guān)與手把柄置于停止工作狀態(tài)的位置上。
9、必須嚴(yán)格遵守各部件的固定式礦車(chē)拆卸與組裝順序,正確地使用工具嚴(yán)禁使用重錘或其它硬質(zhì)金屬直接敲擊各接觸表面和用扁鏟松緊螺絲。
10、拆卸滾動(dòng)軸承時(shí),應(yīng)使用退卸器,遇不得已時(shí)可用銅棒輕輕敲打。
11、使用的滾動(dòng)軸承的間隙要符合檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),新舊軸承不得混合使用,用在同一車(chē)輪內(nèi)的舊軸承的徑內(nèi)間隙差應(yīng)小于0.1mm。
12、礦車(chē)軸承箱應(yīng)注入SYB1401-62標(biāo)準(zhǔn)中II號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂,使用中的輪軸應(yīng)保持經(jīng)常潤(rùn)滑良好,應(yīng)建立定期注油制度。注油期最大不得超過(guò)6個(gè)月。
13、車(chē)軸軸頸磨損后不允許滾花及鑲套,車(chē)軸應(yīng)用45#鋼材制造。
14、修理礦車(chē)時(shí)禁止使用已磨損而未經(jīng)修復(fù)或不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的零件。
15、使用中的礦車(chē)保持完好狀態(tài),檢修后的礦車(chē)要達(dá)到礦車(chē)維修質(zhì)量標(biāo)。
翻斗式礦車(chē)輪胎故障都有哪些?又為何頻頻出現(xiàn)?
翻斗式礦車(chē)在使用時(shí)偶爾會(huì)有故障的現(xiàn)象產(chǎn)生,在面對(duì)這樣的故障時(shí)要找到合適的解決辦法才能有效的減少設(shè)備的負(fù)擔(dān),其次,面對(duì)設(shè)備各種各樣的故障首先要冷靜自己的心情,這樣才能將設(shè)備的故障清除干凈,下面我們就詳細(xì)來(lái)了解一下翻斗式礦車(chē)輪胎故障都有哪些以及故障產(chǎn)生的原因。
翻斗式礦車(chē)輪胎故障都有哪些?又為何頻頻出現(xiàn)?
故障一:胎側(cè)傷
原因:多有猛烈撞擊或擦蹭所致。
故障二:翻斗式礦車(chē)胎側(cè)起包
原因:是由側(cè)部的簾線斷裂而引起,或有馬路牙和超越障礙物等猛烈的沖擊、碰撞、擠壓而造成。
故障三:翻斗式礦車(chē)胎圈割裂
原因:主要是使用扒胎機(jī)型號(hào)不對(duì)或操作不當(dāng)所引起。
故障四:胎冠的割傷和扎傷
原因:主要是路上的障礙物所致(如鐵釘、螺絲、玻璃等)。
故障五:翻斗式礦車(chē)輪胎的中間磨損
原因:是因?yàn)闅鈮哼^(guò)高所致。
故障六:輪胎胎面的塊狀磨損
原因:主要是因?yàn)檩喬サ撵o態(tài)不平衡和后輪前束不良。
故障七:翻斗式礦車(chē)的胎面上小部分快速磨損
原因:汽車(chē)起步、轉(zhuǎn)彎及制動(dòng)等行駛條件的不斷變化,轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快、起步過(guò)急、制動(dòng)過(guò)猛,輪胎的磨損就快。另外,輪胎的磨損還與汽車(chē)的行駛速度有關(guān),行駛速度愈快,輪胎磨損愈嚴(yán)重,路面的質(zhì)量也直接影響到輪胎與地面的磨擦力,路面較差時(shí),輪胎與地面滑動(dòng)加劇,輪胎的磨損加快。
故障八:半面輪胎的快速磨損
原因:一是輪胎和車(chē)輪偏心,二是車(chē)圈和軸偏心或彎曲。
故障九:輪胎的多邊形磨損,原因:主要是車(chē)輪和輪胎偏心或彎曲、輪圈和軸偏心或彎曲、軸承和轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)松動(dòng)。
故障十:翻斗式礦車(chē)的輪胎的胎體變形
原因:多數(shù)由于胎肩受力過(guò)猛造成帶束層或鋼帶層的錯(cuò)位而變形。
故障十一:輪胎凸凹波狀磨
原因:主要是動(dòng)態(tài)不平衡,和后輪前束不良所引起。
以上是關(guān)于翻斗式礦車(chē)常見(jiàn)故障的解決方法您可以詳細(xì)的了解一下,如果遇到類(lèi)似的故障可以按照文章中的方法嘗試操作一下,會(huì)幫助您省去不少的麻煩,感謝您一直以來(lái)的關(guān)注和支持。
1.必要時(shí)輪對(duì)、輪組、車(chē)箱進(jìn)行檢修,并更換易損件。
礦用翻斗式礦車(chē)
2、使用過(guò)程中,礦用翻斗式礦車(chē)所受的負(fù)荷不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定的數(shù)值。
3、聯(lián)接裝置發(fā)生故障時(shí)禁止工作。
4、車(chē)架在震動(dòng)時(shí)剛性地沖撞輪軸,禁止在車(chē)底架與輪對(duì)有故障時(shí)使用以免損壞車(chē)軸。
5、如發(fā)現(xiàn)插銷(xiāo)、三環(huán)鏈表面嚴(yán)重銹蝕或嚴(yán)重變形應(yīng)報(bào)廢處理。
6、禁止礦車(chē)剛碰頭相互接觸。
7、當(dāng)?shù)V車(chē)軌道變形時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整,否則礦車(chē)輪對(duì)易損,運(yùn)輸過(guò)程中容易跳道。
關(guān)于如果正確操作礦用翻斗式礦車(chē)就先為您講解到這里了,希望大家能夠謹(jǐn)記并按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作,以減少礦車(chē)在使用時(shí)故障的發(fā)生率,如果大家還有什么不懂的相關(guān)知識(shí)可以聯(lián)系我們,我們會(huì)為大家進(jìn)行詳細(xì)的解答。

對(duì)于礦車(chē)維修卓信機(jī)械技術(shù)員這樣說(shuō)
一、輪對(duì)
車(chē)輪不得有裂紋,踏面光潔,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
礦車(chē)車(chē)輪踏面的幾何尺寸應(yīng)符合GB4695-84的規(guī)定,踏面磨損量不得超過(guò)原厚的45%,輪緣磨損量不得超過(guò)原厚的35%。同一輪對(duì)兩輪踏面直徑差不得超過(guò)2mm。
二、軸承
單列向心球軸承磨損,其徑向間隙不得超過(guò)0.5mm。
同一輪對(duì)新舊軸承不得混合使用。大修礦車(chē)不得使用舊軸承。
三、連接裝置
連接裝置的孔不得有變形,其安全系數(shù)不得小于6.5,磨損量不得超過(guò)原尺寸的10%。
碰頭各部完整齊全,不得有裂紋。彈性碰頭的活動(dòng)范圍為10-30mm,彈簧不得有斷裂。
四、車(chē)箱與底梁
底梁不得有裂紋、開(kāi)焊,碰頭鉚釘不得有松動(dòng)。其它各部鉚釘松動(dòng)不得超過(guò)總數(shù)的5%。各連接螺栓應(yīng)加彈簧墊圈。
車(chē)箱上口兩對(duì)角線長(zhǎng)度差不得大于35mm。車(chē)箱各面凸凹深度不得大于50mm,不得有裂紋和破損。
車(chē)箱縱向中心線與底梁中心線(在車(chē)箱兩端測(cè)量)的偏差不得大于8mm。

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